Nitin Gadkari: దిల్లీ, ముంబై వంటి ప్రధాన నగరాల్లో కాలుష్యం పెరిగిపోతోందని, దేశ రాజధానిలో కాలుష్య స్థాయి చాలా ప్రమాదకరంగా ఉందని, అక్కడ నివసించే వ్యక్తి మూడు రోజుల్లో అనారోగ్యానికి గురయ్యే అవకాశం ఉందని కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ అన్నారు. ఢిల్లీలో కాలుష్యం పదేళ్లుగా ప్రజల ప్రాణాలను హరిస్తోందని నితిన్ గడ్కరీ అన్నారు.

పదేళ్ల ఆయుష్షు తగ్గుతుంది..

ఢిల్లీలో కాలుష్యం చాలా ఎక్కువగా ఉందన్నారు. ‘మూడు రోజులు ఢిల్లీలో ఉంటే ఏదో ఇన్ఫెక్షన్ వస్తుంది. వైద్య నిర్ధారణ ప్రకారం, ఢిల్లీ కాలుష్యం ఒక పౌరుడి సగటు ఆయుష్షును 10 సంవత్సరాలు తగ్గిస్తోంది ” అని నితిన్ గడ్కరీ వ్యాఖ్యానించారు. కాలుష్య సమస్యను సీరియస్ గా తీసుకోవడంలేదని, ఆ దిశగా చాలా చేయాల్సిన అవసరం ఉందని ఆయన అన్నారు. భారత సమాజానికి నైతికత, ఆర్థిక వ్యవస్థ, పర్యావరణం ముఖ్యమని, కానీ పర్యావరణ సమస్యను మనమెవరం సీరియస్ గా తీసుకోవడం లేదని ఆయన అన్నారు.

‘కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి రహదారి నిర్మాణం కీలకం’

భారత ప్రభుత్వంలో రోడ్డు రవాణా, రహదారుల శాఖను నిర్వహిస్తున్న నితిన్ గడ్కరీ గ్రీన్ ఫ్యూయల్ కు మారడం, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చును తగ్గించడం కాలుష్యాన్ని చాలావరకు నియంత్రించడంలో ఎలా సహాయపడుతుందనే దాని గురించి మాట్లాడారు. ‘‘దాదాపు రూ.22 లక్షల కోట్ల విలువైన శిలాజ ఇంధనాన్ని దిగుమతి చేసుకుంటున్నాం. కాలుష్యానికి పెట్రోల్, డీజిల్ ప్రధాన కారణమవుతున్నాయి. ట్రాఫిక్ జామ్ లను పరిష్కరించాలి. వాహనాల్లో ఉపయోగించే ఇంధనంలో మార్పులు అవసరం. నేను క్రూసేడర్ లాగా ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలకు మద్దతు ఇస్తున్నాను. రూ.22 లక్షల కోట్ల విలువైన శిలాజ ఇంధన దిగుమతులను వీలైనంత తగ్గించాలని, రూ.10-12 లక్షల కోట్లను రైతుల జేబుల్లో వేయాలనుకుంటున్నాను’’ అని చెప్పారు.

లాజిస్టిక్స్ ను తగ్గించాలి

వచ్చే ఏడాది జనవరి నాటికి భారత్ లాజిస్టిక్స్ వ్యయాన్ని ప్రస్తుతమున్న 14-16 శాతం నుంచి 9 శాతానికి తగ్గిస్తామని ఆయన పేర్కొన్నారు. నీరు, విద్యుత్, రవాణా, కమ్యూనికేషన్లు తదితర రంగాల్లో మెరుగైన మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం ద్వారా 5 ట్రిలియన్ డాలర్ల ఆర్థిక వ్యవస్థగా ఎదగాలన్న భారత్ లక్ష్యాన్ని సాధించవచ్చన్నారు. ‘‘చైనా లాజిస్టిక్ వ్యయం 8 శాతం, అమెరికా, ఈయూ 12 శాతం, కానీ మన దగ్గర 14-16 శాతం ఉంది. సింగిల్ డిజిట్ కు తీసుకురావాలనుకుంటున్నాం. వచ్చే ఏడాది జనవరి నాటికి లాజిస్టిక్స్ వ్యయం 16 శాతం నుంచి 9 శాతానికి తగ్గుతుంది’’ అని చెప్పారు.

రాబోయే ఇన్ఫ్రా ప్రాజెక్టులు

నితిన్ గడ్కరీ రాబోయే రహదారి ప్రాజెక్టులపై కూడా దృష్టి సారించారు, ఇవి ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి, తద్వారా కాలుష్యాన్ని నియంత్రించడంలో సహాయపడతాయి. ముంబై, పుణె, బెంగళూరు నగరాలను కలుపుతూ నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించే బృహత్తర ప్రాజెక్టు గురించి ఆయన మాట్లాడారు. అటల్ సేతు సమీపంలోని జేఎన్ పీటీ నుంచి పుణె బైపాస్ ను అనుసంధానించే డైరెక్ట్ రోడ్డు ప్రస్తుత ముంబై-పుణె హైవేల కంటే మూడు రెట్లు వెడల్పుతో ఉంటుందని చెప్పారు. అక్కడి నుంచి పుణె-బెంగళూరు జాతీయ రహదారికి అనుసంధానం చేయడం వల్ల ముంబై-బెంగళూరు ప్రయాణ సమయం కేవలం ఐదు గంటలకు చేరుతుంది. పనులు ప్రారంభమయ్యాయని తెలిపారు.

ముంబై-ఢిల్లీ ప్రయాణ సమయం

‘‘ముంబై-ఢిల్లీ ప్రయాణ సమయం కూడా గణనీయంగా తగ్గింది. ముంబై నుంచి ఢిల్లీకి రోడ్డు మార్గం దాదాపు 48 గంటలు కాగా, ఇప్పుడు నారిమన్ పాయింట్ నుంచి ఢిల్లీకి దాదాపు 12 గంటలకు పడిపోయింది. రోడ్డు నిర్మాణం దాదాపు పూర్తయింది. మహారాష్ట్రలోని కొన్ని పాచెస్ ఇంకా పెండింగ్ లో ఉన్నాయి’’ అన్నారు. బెంగళూరు-చెన్నై మధ్య కొత్త రహదారిని నిర్మిస్తున్నామని, దీని వల్ల నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం ఏడు గంటల నుంచి రెండు గంటలకు తగ్గుతుందని తెలిపారు.